Il peut arriver que, malgré tout,
de l'air reste au fond du circuit. Dans ce cas, laissez la voiture toute une nuit en
position inclinée ( il faut bien évidemment une pente). L'air ayant tendance
à monter, il se rassemblera au point le plus élevé du circuit, généralement près d'une vis de purge. Il ne vous restera donc plus, le lendemain, qu'à purger les freins à l'extrémité la plus haute de la voiture.
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